Grandes Empresas: Caterpillar

Lunes 25 de mayo del 2015

HISTORIA



Por más de 85 años, Caterpillar Inc. ha facilitado el progreso e impulsado cambios positivos y sostenibles en todos los continentes.

LÍNEA CRONOLÓGICA DE PROYECTOS REALIZADOS EN TODO EL MUNDO 1883 - 2011

1905: San Francisco, California
Un motor de tracción a vapor Holt trabaja en la construcción de una sección del sistema de tranvías de San Francisco.
El famoso sistema de tranvías de San Francisco se inició en 1873. Durante varias décadas se realizaron modificaciones al sistema y se agregaron nuevas líneas. Las fotografías tomadas en 1905 muestran cómo se utiliza el Motor de Tracción a Vapor Holt #37 para instalar un cable nuevo. Es el primer ejemplo documentado del uso de nuestras máquinas en un proyecto de construcción de obras públicas.

1906: San Francisco, California
Un motor de tracción a vapor Holt se utiliza en los trabajos de recuperación después del terremoto de San Francisco.
El terremoto de San Francisco es uno de los más críticos de la historia. Las fotografías tomadas después del terremoto y el incendio que siguió muestran cómo el Motor de Tracción de Vapor Holt #37 ayuda en las tareas de limpieza. Es el primer ejemplo conocido del uso de nuestras máquinas en la recuperación ante hechos de desastres naturales.

1908 -1913: California
Los tractores de cadenas Holt son expuestos en el proyecto del acueducto de Los Ángeles.
Veintisiete de los primeros 100 tractores de cadenas Holt Caterpillar trabajaron en el proyecto del acueducto de Los Angeles, lo cual ofreció un buen terreno de pruebas para estas máquinas. Debido a los plazos contractuales, los ingenieros de Holt tuvieron que encontrar soluciones rápidas a los problemas mecánicos. A partir de esta experiencia surgieron soluciones y mejoras técnicas, como la fabricación completamente de acero, las transmisiones de tres velocidades, los sistemas mejorados de suspensión de resorte, los embragues mejorados y las piezas reforzadas de los tractores.

1914 -1918: Europa
Los tractores de cadenas Holt jugaron un papel de respaldo en la Primera Guerra Mundial.
Incluso antes de que EE.UU. ingresara oficialmente al conflicto, Holt había enviado 1.200 tractores a Inglaterra, Francia y Rusia para fines agrícolas. Sin embargo, estos gobiernos los enviaron directamente al frente de batalla, donde los militares los pusieron a acarrear artillería y suministros.
Estos tractores también inspiraron al ejército británico para diseñar el tanque. El coronel E. D. Swinton había visto los tractores Caterpillar de Holt en acción y usó su principio de instalación de las cadenas para dar al tanque el medio de locomoción.
Después de que EE.UU. declarara la guerra, Holt puso sus instalaciones a disposición del gobierno. La empresa Holt Manufacturing Company presentaba ventajas sobre otras empresas de tractores gracias a la relación que había establecido con el Cuerpo de Artillería del Ejército de EE.UU. De hecho, el Cuerpo de Artillería solicitaba especificaciones "tipo Caterpillar". Holt amplió las fábricas para adaptarse a la producción de las grandes cantidades de tractores que requería el gobierno. Se produjeron más de 5.000 tractores Holt para EE.UU. y los gobiernos aliados durante la Primera Guerra Mundial.

16 de junio de 1919: Colorado
Un tractor Holt Caterpillar de 5 tons EE.UU. sube la montaña Pikes Peak.
Un tractor Holt Caterpillar de 5 tons EE.UU. fue el primero en hacerse camino por las 20 millas que llevan a la cima de la montaña Pikes Peak, Colorado. Este episodio estableció un nuevo récord al alcanzar el punto más alto de operación de un tractor (14.109') hasta ese momento.

1921 - 1992: Europa
Muchos tractores Holt y cientos de máquinas Caterpillar ayudan a construir el canal Rin-Meno-Danubio.

31 de mayo - 9 de junio de 1928: EE.UU. a Australia
Un tractor Sixty de Caterpillar remolca el avión Cruz del Sur hasta la pista en Oakland, California, para iniciar el primer vuelo transpacífico de la historia.
El 31 de mayo de 1928, un tractor Caterpillar a gasolina modelo Sixty remolcó un monoplano trimotor Fokker F.VIIb, conocido como Cruz del Sur, del hangar a la pista del aeropuerto de Oakland, California. Piloteado por el aviador australiano Sir Charles Kingsford Smith y su tripulación, el Cruz del Sur despegó para iniciar el primer vuelo transpacífico de EE.UU. a Australia. Solo con paradas breves para recargar combustible en Hawaii y Fiji, el Cruz del Sur aterrizó en Brisbane, Australia el 9 de julio, después de cubrir 7.400 millas durante la travesía de 8 días y medio. Unos años después de aquel primer vuelo transpacífico y con varios otros récords de aviación a su nombre, Sir Smith y elCruz del Sur volvieron a Oakland para celebrar. Esta vez, un tractor Caterpillar a gasolina modelo Fifteen transportó el avión en el aeropuerto.

1929
El Fondo agrícola soviético adquiere 2.050 máquinas Caterpillar.
La organización agrícola adquirió 1.300 tractores Caterpillar y 750 cosechadoras combinadas Holt Caterpillar para sus grandes cooperativas agrícolas. Esta venta ayudó a mantener el funcionamiento de las fábricas de Caterpillar durante la Gran Depresión.

 

DÉCADA DE 1930

1930 - 1939: Bélgica
Los tractores Caterpillar ayudan a construir el canal Alberto.
Doce de los primeros 25 tractores Sixty diesel Caterpillar (fabricados en 1931 y 1932) trabajaron en este proyecto de construcción.

1931 - 1936: Nevada y Arizona
Los tractores de cadenas Caterpillar ayudan a construir la presa Hoover.
Una de las mayores instalaciones hidroeléctricas del mundo, la presa Hoover mide 726' de altura y 1.244' de largo. Los contratistas excavaron 3,7 millones de yardas cúbicas de roca y vertieron 4,36 millones de yardas cúbicas de hormigón para construirla. La presa formó el lago Mead, que se extiende 110 millas detrás de esta y es el mayor lago artificial y embalse de EE.UU.

1932: Louisiana 
Cinco tractores Sixty diesel Caterpillar trabajan en el proyecto de construcción del dique del Mississippi.
Un contratista que trabajaba en el dique del Mississippi hizo el pedido de uno de los primeros tractores diesel Sixty en salir de la línea de producción. Quedó tan satisfecho con el rendimiento de la máquina que pidió cuatro más.

1933 - 1937: San Francisco, California
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el puente Golden Gate.

1933 - 1943: Oregón
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Bonneville.
Por cada tractor de la competencia utilizado en la presa de Bonneville, los contratistas utilizaron 19 tractores Caterpillar.

1934 - 1940: Montana
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Fort Peck.
Veintiún veces más máquinas Caterpillar que de cualquier otra empresa trabajaron en la presa de Fort Peck.

1934 - 1942: Washington
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa Grand Coulee.

1935 - 1938: Delaware, Maryland y Virginia
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el canal de Chesapeake y Delaware.
El cien por ciento de los tractores utilizados para construir el canal de Delmarva lucía la marca comercial de Caterpillar.

1935 - 1938: Ohio
Las máquinas Caterpillar ayudan a desarrollar el proyecto de control de inundaciones del Distrito de conservación de la cuenca del Muskingum.
El proyecto implicó la reubicación de varias líneas férreas y carreteras, así como la construcción de 14 presas. Los contratistas utilizaron 164 máquinas Caterpillar y varios motores Caterpillar para el proyecto.

1936: Quetta, India
Las máquinas Caterpillar limpian los residuos después de un devastador terremoto en Quetta, India.
Durante un año desde el terremoto en Quetta, India, las personas recolectaron los residuos manualmente y utilizaron mulas para acarrearlos. Después de que el gobierno trajera las máquinas Caterpillar, el trabajo avanzó rápidamente y pronto comenzó la construcción de edificios nuevos.

1937: Nueva Escocia, Canadá
Varias máquinas Caterpillar colaboran con una operación de rescate en la mina Moose River.

1937: Washington
Más de 20 máquinas Caterpillar ayudan a construir el canal de riego Rosa.

1937 - 1980
Las máquinas Caterpillar trabajan en la construcción de la carretera Panamericana que unirá Norteamérica y Sudamérica.

1937: Iraq y Palestina
Grandes flotas de máquinas Caterpillar trabajan en la carretera Haifa-Baghdad, importante enlace entre el Mediterráneo y el Golfo Pérsico.

1937: Islas Wake y Midway
Equipos de Caterpillar prestan servicios en las bases aéreas de las islas.
Se utilizaron tres grupos electrógenos diesel Caterpillar en cada isla para proporcionar suministro a las luces, unidades de refrigeración y equipos de radio de las bases de la línea aérea Pan American. Los tractores Caterpillar también acarrearon aviones y suministros, instalaron molinos y realizaron otros tipos de tareas en las islas.

1938: Nueva York
Las máquinas y motores Caterpillar ayudan a construir las instalaciones y edificios para la Exposición Universal de 1939.

1938 - 1940: Pennsylvania
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la autopista de Pennsylvania.
Caterpillar fabricó 172 de los 218 tractores de cadenas utilizados para construir la autopista. Caterpillar también fabricó 17 de las 23 motoniveladoras utilizadas por los contratistas para el proyecto.

1938 - 1941: California
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Sepúlveda.

1939: California
Nueve tractores Caterpillar realizan la mayor parte de la nivelación y paisajismo en la Isla Treasure en preparación para la Exposición Internacional del Golden Gate de 1939.

1939: Holanda
Cuarenta y cinco tractores Caterpillar trabajan en el proyecto de recuperación de Zuider Zee.

 

DÉCADA DE 1940

1941 - 1945
Caterpillar apoya a los militares en la Segunda Guerra Mundial.
Cuando comenzó la guerra para EE.UU., en diciembre de 1941, el gobierno estadounidense solicitó a Caterpillar aumentar los niveles de producción más allá de los límites alguna vez alcanzados por la empresa. Con la ayuda de los empleados, Caterpillar cumplió con el desafío y lo superó. De 1942 a 1945, Caterpillar trabajó siete días a la semana, duplicó su personal, empleó a mujeres en las fundiciones y líneas de producción, fabricó productos especiales, capacitó y apoyó a los reclutas y fabricó unos 51.000 tractores de cadenas para el ejército.

1942: Alaska
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la autopista de Alaska.
Una vía terrestre que conecta a EE.UU. continental con Alaska, construida entre 1942 y 1943. Conocida originalmente como la autopista Alcan, se extendió desde Dawson's Creek, Columbia Británica, hasta Fairbanks, Alaska, una distancia de unas 1.600 millas. Ya que se consideró como una ruta fundamental para los suministros militares, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU. construyó la autopista en conjunto con contratistas civiles para acelerar el proceso. Más del 70 % de los equipos utilizados en la construcción original del proyecto lucían la marca comercial de Caterpillar. Actualmente, la Autopista de Alaska sigue siendo la única que conecta Alaska con la red de carreteras de Canadá y el resto de Estados Unidos continental.

1942 - 1944: Canadá
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el oleoducto de Canol.
Fue el primer sistema de oleoductos de larga distancia construido en la región ártica de Norteamérica. El proyecto se inició en los primeros días de la Segunda Guerra Mundial, cuando la situación militar era grave. Por temor a que los submarinos hundieran los petroleros dirigidos a Alaska, los gobiernos de Canadá y Estados Unidos acordaron construir un oleoducto para abastecer la región del norte de forma más segura. Iniciado en 1942 y terminado en 1944, el oleoducto de 620 millas fue abandonado en 1945. Aunque con varios problemas de funcionamiento, el oleoducto de Canol demostró que era posible tener éxito en proyectos de construcción de esta envergadura a pesar de los desafíos del ambiente ártico.

1944 - 1956: EE.UU.
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir más de 70.000 millas de carreteras a lo largo de Estados Unidos.

1946: Hawaii
Las máquinas Caterpillar colaboran con la limpieza después del desastre generado por el maremoto en Hilo.

1946 - 1956: India
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Hirakud.

1947: Ontario, Canadá
Los motores y tractores Caterpillar trabajan en el proyecto hidroeléctrico del río Ottawa.

1947 - 1985: Francia
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir varias fases del proyecto del río Ródano.

1948 - 1953: Montana
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Hungry Horse.

1948 - 1962: Dakota del Sur
Se solicitaron veinte Tractores Caterpillar D9 pedidos para participar en la construcción de la presa de Oahe.

1948 - 1963: India 
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa Bhakra.
Los contratistas utilizaron más de 100 máquinas y grupos electrógenos diesel fabricados por Caterpillar durante la construcción de la presa Bhakra, alrededor de un tercio de los equipos utilizados en el proyecto.

1948 - actualidad: Dakota del Sur
Las máquinas Caterpillar se utilizan alrededor del sitio de construcción del monumento a Caballo Loco.
La construcción del monumento se inició en 1948 en Dakota del Sur. A lo largo de los años, los escultores han utilizado varios modelos de tractores de cadenas Caterpillar: un modelo D4, dos modelos D6, un modelo D7, dos modelos D8 y un modelo D9. El monumento continúa en construcción.

1949: Ecuador
Las máquinas Caterpillar limpian los residuos después de un gran terremoto que hizo desaparecer pueblos enteros.

1949 - 1974: Australia
Las máquinas Caterpillar ayudan en la ejecución del programa de energía hidroeléctrica de Snowy Mountains.
Fue uno de los mayores proyectos de ingeniería jamás realizados. Con 16 presas, siete estaciones generadoras y 225 kilómetros de túneles, tuberías y acueductos, el proyecto demoró 25 años en terminarse. Se utilizaron varios cientos de máquinas Caterpillar solamente en los trabajos preliminares.

 

DÉCADA DE 1950

1950 - 1954: Canadá
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la vía ferroviaria de Quebec North Shore and Labrador Railway.
Los contratistas del proyecto quisieron utilizar únicamente equipos Caterpillar en la construcción del ferrocarril. A fines de 1951, se utilizaban 136 máquinas Caterpillar en el proyecto.

1950: Winnipeg, Canadá
Los motores diesel, tractores y traíllas Caterpillar participan en los trabajos de recuperación después del desastre provocado por una inundación.

1951 - 1952: Groenlandia
Las máquinas y motores Caterpillar ayudan a construir y hacer funcionar la Base de la Fuerza Aérea de EE.UU. en Thule.
Más de 300 tractores de cadenas, motoniveladoras y tractores de ruedas Caterpillar junto con más de 100 grupos electrógenos diesel Caterpillar se utilizaron en la construcción de la base de Thule.

1951 - 1953: Venezuela
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la supercarretera de 10,5 millas de largo que atraviesa los Andes.

1952: Ceilán
Más de 100 máquinas Caterpillar trabajan en el proyecto de riego y energía del valle de Gal Oya.
Sesenta y siete Tractores D8 estuvieron entre las máquinas Caterpillar utilizadas para despejar 300.000 acres y construir una presa.

1953: Inglaterra y Holanda, Países Bajos
Las máquinas Caterpillar ayudan a despejar los residuos y reconstruir caminos y diques después de los daños provocados por las inundaciones en Inglaterra y Holanda.

1953: India
Funcionarios del gobierno adquieren 93 máquinas Caterpillar para un proyecto de desarrollo vial en India.

1953 - 1954: Suecia
Los contratistas solo utilizan tractores y motoniveladoras Caterpillar durante la construcción de la carretera Autostradan.
El Príncipe Bertil de Suecia autografió un modelo Cat D7 en la ceremonia de inauguración de Autostradan.

1954 - 1959: EE.UU. y Canadá
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la vía marítima de San Lorenzo.
En una iniciativa conjunta de cinco años, EE.UU. y Canadá construyeron una vía marítima de 2.343 millas desde el Atlántico hasta Duluth, Minnesota. Caterpillar construyó el 75 por ciento de los tractores de cadenas y 80 por ciento de las motoniveladoras utilizadas en el proyecto. Además, los contratistas del proyecto utilizaron muchos motores Caterpillar para diversas tareas.

1954: Uganda
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la gran presa y proyecto hidroeléctrico de las Cataratas Owen en el Nilo Blanco.

1955-1956: Antártica
Caterpillar suministra equipos diseñados especialmente para participar en la operación militar Operation Deep Freeze I.
Esta operación (ODF) fue el nombre en clave de una serie de misiones de EE.UU. a la Antártica desde 1955. El motivo de la misión fue una colaboración científica entre 40 naciones para realizar estudios sobre el medio ambiente terrestre. Las misiones de la operación ODF establecieron estaciones de investigación en la Antártica y mantuvieron el ingreso de suministros.

Para la ODF I, Caterpillar suministró 24 tractores de cadenas y 16 grupos electrógenos diesel fabricados especialmente para soportar temperaturas constantes de 65 grados bajo cero. De hecho, los ingenieros de Caterpillar desarrollaron específicamente los tractores de baja presión sobre el suelo (LGP, Low-Ground-Pressure) para utilizarlos en la Antártica. La mayoría de estas máquinas y motores se utilizaban las 24 horas del día.

Durante los primeros años, los tractores de cadenas Caterpillar fueron los únicos en la Antártica y los productos de Caterpillar siguen respaldando las estaciones hasta hoy.

1955 - 1961: Francia
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Serre-Poncon en el río Durance.

1955: EE.UU.
Las máquinas Caterpillar colaboran con la recuperación en la Costa Este después del paso del huracán Diane.
Las máquinas Caterpillar ayudaron a restablecer las comunicaciones, limpiar los residuos, reconstruir las carreteras y vías férreas devastadas y regresar las corrientes a sus cursos originales.

1955 - 1957: California
Treinta y siete máquinas Caterpillar ayudan a construir la autopista de Dublin Canyon.

1956: Melbourne, Australia
Las máquinas Caterpillar preparan las instalaciones para los Juegos Olímpicos de 1956.

1956 - 1957: California
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa y embalse de Monticello.
Como preparación para la presa, las máquinas Caterpillar despejaron 17.300 acres para la instalación del embalse. Toda la ciudad de Monticello (incluido el cementerio) tuvo que reubicarse.

1956 - 1959: Rodesia
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el proyecto hidroeléctrico de la garganta de Kariba.
Todos los contratistas del proyecto utilizaron productos Caterpillar.

1956: Columbia Británica, Canadá
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la carretera Transcanadiense en el Parque Nacional Yoho.

1956 - 1957: Antártica
Caterpillar suministra equipos adicionales para la operación militar Operation Deep Freeze II.
Las máquinas Caterpillar ayudaron a construir caminos y bases, acarrearon suministros, mantuvieron pistas de aterrizaje y senderos, explanaron nieve y la transportaron a unidades de fusión para producir agua potable. Los grupos electrógenos Caterpillar suministraron toda la potencia para la calefacción e iluminación, sistemas de comunicación, cocinas, sistemas de radar y de aproximación controlados desde tierra y el sistema de fusión de nieve para obtener agua potable.

Gracias a la importancia de las iniciativas de Caterpillar para este proyecto, El contralmirante George J. Dufek, comandante de la ODF, llegó a Peoria para inspeccionar parte del envío de equipos Cat y participó en varios eventos especiales organizados para la ocasión. La ciudad de Peoria organizó una exhibición especial de equipos Caterpillar fabricados para el proyecto. Un avión de carga Globemaster C-124 llegó a Peoria para recoger un envío dirigido a la Antártica y se realizó una ceremonia especial en el aeropuerto de Peoria para bautizar el avión como "Ciudad de Peoria". Se colocaron ensayos escritos por niños que participaron en un concurso de las escuelas locales y otros elementos relacionados con Peoria en una cápsula del tiempo hecha con el cilindro de un modelo Caterpillar D8. Esta cápsula del tiempo se enterró en el Polo Sur, con la instrucción de que se abriera en el año 2000. Los intentos de ubicar la cápsula en 2000 se frustraron debido al casquete, que removió y cubrió la zona con más de diez pies de hielo.

1956: Canadá
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el gasoducto Trans-Canada.
Este gasoducto de 2.250 millas se extendió de Alberta a Montreal. Según consta, Caterpillar fabricó la totalidad de las máquinas nuevas pedidas para el proyecto. Un pedido de 1957 consistió en 51 tractores Caterpillar y 23 motores diesel Caterpillar.

1956 - 1972: EE.UU.
Los contratistas utilizan máquinas Caterpillar para construir el Sistema federal de autopistas interestatales.
En 1956, la Ley Federal de Autopistas autorizó el mayor proyecto de obras públicas de la historia mundial, el sistema de autopistas interestatales de EE.UU. Comenzó como un proyecto de 41.000 millas pero se extendió hasta alcanzar las 42.800 millas. El costo total ascendió a aproximadamente $130 mil millones. Según cálculos conservadores, el sistema interestatal ha generado seis dólares en productividad económica por cada dólar en costos de construcción.

1957 - 1961: Sudán, África
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el proyecto de riego de Managil.
Ochenta y ocho máquinas y tres motores Caterpillar ayudaron a construir un canal de 160 millas desde el Nilo Azul para convertir 300.000 acres de desierto en terreno fértil.

1957: Hawaii
Un Tractor D6 Caterpillar impulsa el primer cable telefónico submarino entre EE.UU. y Hawaii hacia la orilla del Archipiélago de Hawaii.

1957 - 1958: Antártica
Caterpillar suministra equipos adicionales para la operación militar Operation Deep Freeze III.

1957: Alemania
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir una sección de la nueva carretera Autobahn entre Frankfurt y Nuremberg.

1957 - 1959: Montana
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el proyecto hidroeléctrico de Noxon Rapids.

1958: Bruselas, Bélgica
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la Exposición Universal de Bruselas.
Los equipos Caterpillar trabajaron permanentemente para preparar el sitio de 500 acres y las carreteras para llegar a la Exposición. Según el distribuidor Cat en Bélgica, la construcción de las instalaciones requirió la mayor concentración de equipos de movimiento de tierras en la historia de Europa (hasta ese momento).

1958: Groenlandia
Un Tractor D8 Caterpillar remolca un avión de carga C-47, destruido por un aterrizaje forzoso 200 millas sobre la capa de hielo de Groenlandia.

1958: Antártica
Dos Tractores D9 Caterpillar ayudaron a la Armada de EE.UU. a terminar la primera pista de aterrizaje permanente del continente antártico.

1958 - 1971: Oregón
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa John Day.
Solo en 1963, 475 máquinas Caterpillar (del total de 500) trabajaron en la presa.

1959 - 1965: Surinam, Sudamérica
Veinticinco máquinas Caterpillar construyeron caminos de acceso para la construcción del proyecto de desarrollo hidroeléctrico de Brokopondo.

1959: África
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir una vía ferroviaria a través de la selva africana para aprovechar las posibilidades mineras de la región.
Cincuenta y seis nuevas máquinas Caterpillar (incluidos los modelos D8 y D9, los Tractores de Ruedas DW20 con Traíllas No. 456, Motoniveladoras No. 12 y Traíllas No. 463) se unieron a una flota de máquinas Caterpillar más antiguas en el proyecto de construcción de una línea férrea de 180 millas a través de una selva de la provincia de Congo Medio. Muchas de estas máquinas se utilizaron posteriormente para extraer manganeso en la región.

1959: Montana
Las máquinas Caterpillar colaboran con el rescate de emergencia y la recuperación que siguió a un terremoto.

1959 - 1960: Antártica
Las máquinas Caterpillar continúan respaldando la operación militar Operation Deep Freeze.
Un total de 143 máquinas y motores Caterpillar se utilizaron en las diversas bases de la Antártica hasta 1960. Funcionarios militares visitaron Caterpillar para inspeccionar los equipos adicionales listos para el envío, además de tratar las necesidades futuras de la operación.

1959 - 1968: Canadá
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Saskatchewan Sur.

 

DÉCADA DE 1960

1960: California
Varias máquinas Caterpillar respaldan los Juegos Olímpicos de Invierno de Squaw Valley, California.

1961 - 1966: Kobe, Japón
Nueve máquinas Caterpillar participan en la operación de forzar una parte de una montaña dentro del mar como parte del proyecto de recuperación de la Bahía de Kobe.
Cuando los contratistas necesitaron más máquinas para el proyecto, las de Caterpillar superaron a las de Komatsu después de las demostraciones competitivas en la obra.

1961 - 1967: Pakistán
Más de 500 máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Mangla.

1961 - 1968: California
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Oroville, parte del proyecto de planeamiento de aguas de California.

1961-1977 - Brasil
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el complejo hidroeléctrico de Urubupunga. 
Este complejo contiene dos presas, Jupia e Ilha Solteira. Unas 150 máquinas Caterpillar ayudaron a construirlo.

1962 - 1977: India y Pakistán
Más de 450 máquinas Caterpillar trabajan en uno de los proyectos de movimiento de tierras más grandes del mundo: el proyecto Cuenca del Indo.
Este proyecto también incluyó las presas de Mangla y Tarbela.

1962: Santiago de Chile
Las máquinas Caterpillar son las únicas utilizadas en la construcción del embalse La Paloma.

1963 - 1964: Panamá
Varias máquinas Caterpillar ayudan a ampliar secciones del Canal de Panamá.

1963: EE.UU.
Unas 800 máquinas Caterpillar ayudan a construir el conducto de 2.600 millas de largo de Nueva York a Houston.

1963 - 1967: California
Una flota de 150 máquinas Caterpillar ayuda a construir la presa San Luis, una de las que conforma el proyecto de planeamiento de aguas de California.

1963 - 1968: Columbia Británica, Canadá
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir las presas de Portage Mountain/W. A. C. Bennett para el proyecto de energía del río Peace.
Un total de 129 máquinas Caterpillar trabajaron en el proyecto, entre ellas 40 Tractores D9 y 51 Mototraíllas de la Serie 600.

1963 - 1970: Nueva Zelanda
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el proyecto hidroeléctrico de Manapouri.
Las máquinas Caterpillar cavaron túneles, construyeron centrales eléctricas subterráneas y crearon caminos de acceso.

1963 - 1972: Tailandia
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa Sirikit.

1963 - 1978: Venezuela
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir las presas Guri/Raúl Leoni.

1963 - 1993: Sudáfrica
Más de 300 equipos de Caterpillar trabajan en el proyecto del Río Orange. 
El proyecto incluyó tres grandes presas, nueve más pequeñas, 51,5 millas de túneles y varias estaciones hidroeléctricas.

1964: EE.UU.
Se utilizan máquinas Caterpillar para colaborar con la instalación el primer cable telefónico subterráneo de costa a costa.
Los contratistas demoraron cinco años en terminar el proyecto de instalación del cable de 4.000 millas.

1964: EE.UU.
Las máquinas Caterpillar colaboran con la recuperación después de que una inundación cubriera zonas de California, Oregón y Washington.

1964 - 1968: Nigeria
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa Kainji.

1964 - 1965: Nueva York
Cientos de máquinas Caterpillar ayudan a construir las instalaciones, edificios y mejorar las carreteras para la Exposición Universal de 1964-1965.
Aproximadamente, unas 185 máquinas y motores Caterpillar trabajan a la vez durante la construcción de la Exposición de 1964-1965. Caterpillar también instaló una exhibición que presentó el conjunto del Tractor D9 de 16' de largo, el cigüeñal de un Motor D398, el neumático de una mototraílla de 10' de alto, el Motor de Camión 1673 y un anuncio iluminado de Caterpillar, que atrajeron la atención de los asistentes.

1964 - 1965: EE.UU.
Las máquinas Caterpillar ayudaron a construir varios cientos de emplazamientos de lanzamiento para el sistema de misiles Minuteman.
Este sistema contaba con unos 1.000 emplazamientos en Missouri, Dakota del Sur, Dakota del Norte, Wyoming y Montana. Las máquinas Caterpillar colaboraron con la construcción de cientos de bases de lanzamiento. Los contratistas también instalaron más de 150 grupos electrógenos diesel Caterpillar como unidades de alimentación de respaldo para varios de los emplazamientos.

1965: California
Las máquinas Caterpillar trabajan en el proyecto de planeamiento de aguas de California.
Este proyecto, que incluyó las presas de San Luis y Oroville, tenía 826 millas de extensión. Además de trabajar en las presas, las máquinas Caterpillar ayudaron a reubicar caminos y líneas férreas, y a construir vías fluviales, canales, lagos, túneles y tuberías para la conexión.

1965: California
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la autopista y el sistema de aguas del complejo de Castaic.
El proyecto incluyó una autopista de 45 millas y ocho pistas, la presa Castic y de Pyramid Rock y numerosos embalses, túneles y tuberías.

1965: Terranova, Canadá
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el proyecto hidroeléctrico de Bay d'Espoir.

1965: Suiza
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Mattmark.

1965 - 1967: Canadá
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa Duncan.

1965 - 1968: Columbia Británica, Canadá
Veinte máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Arrow/Hugh Keenleyside.

1965 - 1968: Australia
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Blowering.
Fue la segunda más grande de las 10 presas construidas como parte del programa de energía hidroeléctrica de Snowy Mountains.

1966: Filipinas
Cincuenta máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Angat.

1966 - 1967: Italia, Austria y Alemania
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el oleoducto Transalpino.
Hasta 250 tiendetubos, tractores y cargadores de cadenas Caterpillar, además de numerosos motores Caterpillar trabajaron simultáneamente en el proyecto de 280 millas.

1966 - 1968: Grenoble, Francia
Las máquinas Caterpillar ayudan a la población de Grenoble a prepararse para los Juegos Olímpicos de Invierno de 1968.
Las máquinas Caterpillar modificaron las laderas de las montañas, construyeron y mejoraron caminos y prepararon sitios de construcción.

1966 - 1973: Ciudad de Nueva York, Nueva York
Se utilizan máquinas Caterpillar en la construcción del complejo del World Trade Center.
Además de las máquinas Caterpillar utilizadas en la construcción del complejo, se instalaron motores Caterpillar como fuente de alimentación para el complejo terminado.

1967: Montreal, Canadá
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir y preparar los sitios de la Exposición Universal "Expo 67" en Canadá.

1967: Nigeria, Sudáfrica
Se utilizan máquinas Caterpillar en un proyecto de construcción que producirá una carretera de 117 millas de largo.

1967: Manitoba, Canadá
Las máquinas Caterpillar trabajan en la construcción de la sección de la estación de Kettle Rapids dentro del proyecto de energía del río Nelson.

1967: Irán y Rusia
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir un conducto de 600 millas de largo que atraviesa Irán y Rusia.
Los contratistas hicieron un pedido de 54 máquinas Caterpillar nuevas que se sumaron a las flotas de Caterpillar que ya trabajaban en el conducto de 42".

1967: Columbia Británica, Canadá
Treinta máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa Duncan.

1967: Alberta, Canadá
Las máquinas Caterpillar colaboran con el primer proyecto de producción comercial de petróleo de las arenas de alquitrán de Athabasca.
Más de 150 máquinas Caterpillar trabajaron en la construcción de caminos, la preparación de sitios para plantas de procesamiento, la extracción del recubrimiento de los depósitos de arenas bituminosas y la construcción de un oleoducto de 266 millas y otro de 165 millas de largo.

1967: Australia
Cuarenta y cuatro máquinas y motores Caterpillar trabajan en la construcción de una vía ferroviaria de 256 millas entre Mount Newman y Port Hedland.

1967 - 1968: Sudamérica
Las máquinas y motores Caterpillar ayudan a construir el oleoducto Transandino de 193 millas de largo.

1967 - 1971: Labrador, Canadá
Más de 400 máquinas Caterpillar ayudan a construir el complejo hidroeléctrico de las Cascadas Churchill.

1967 - 1973: Columbia Británica, Canadá 
Veintidós máquinas y cinco grupos electrógenos de Caterpillar trabajan en la construcción de la presa Mica.

1968: Canadá
Los contratistas utilizan máquinas Caterpillar para construir la línea de transmisión de los Grandes Lagos, un gasoducto de 989 millas de largo de Manitoba hasta Ontario.

1968: Ontario, Canadá
Varias máquinas Caterpillar trabajan para reubicar una sección del canal de Welland, un importante enlace de la vía marítima de San Lorenzo.

1968: Corea del Sur
Los contratistas ponen a trabajar 222 máquinas Caterpillar para construir una nueva carretera de Pusan a Seúl.

1968 - 1976: Pakistán
Trescientas máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Tarbela.

1969: Mississippi
Las máquinas Caterpillar colaboran con la limpieza y la reparación después del paso del huracán Camille.

1969: EE.UU.
Los motores Caterpillar aportan el suministro de energía para la misión Apolo 11 a la luna.
Los motores Caterpillar proporcionaron el suministro de energía necesario para establecer las comunicaciones entre la nave espacial Apollo 11 y todas las estaciones de rastreo de NASA en todo el mundo. Estas comunicaciones no solo fueron vitales para el aterrizaje seguro de la nave, sino también para oír las primeras palabras de Neil Armstrong desde la luna, lo cual no habría sido posible sin la potencia de los motores Caterpillar.

1969: Pakistán
Setenta y un motores y quince máquinas Caterpillar trabajan en una carretera de 58 millas de largo en Pakistán.

1969 - 1972: Argentina
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa Portezuelo Grande.

 

DÉCADA DE 1970

1970: Perú
Las máquinas Caterpillar trabajan en diversos proyectos de reconstrucción después de un gran terremoto y derrumbe que devastó zonas de Perú.

1970: Panamá
Cincuenta y una máquinas y motores de Caterpillar ayudan a construir una nueva autopista de 20 millas en Panamá.

1970 - 1971: Australia
Setenta y seis máquinas Caterpillar trabajan en una extensión de 60 millas de la vía ferroviaria de transporte de minerales entre Mount Newman y Port Hedland.

1970 - 1972: Ecuador
Cincuenta y una máquinas Caterpillar ayudan a construir un conducto de 320 millas de largo.

1970 - 1972: Alberta, Canadá
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa Bighorn.

1971: Brasil
Sesenta y dos máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa Salto Osorio.

1971: Perú
Ochenta y nueve máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa Chira-Piura.

1971: Panamá
Veintiséis máquinas Caterpillar ayudan a construir el proyecto hidroeléctrico Bayano.

1971 - 1972: Munich, Alemania
Las máquinas Caterpillar preparan emplazamientos para los Juegos Olímpicos de 1972 en Munich.

1971 - 1973: Brasil
Un total de 216 máquinas Caterpillar juegan un papel fundamental en la construcción de 2.760 millas de nuevas carreteras en Brasil,
una de las cuales fue la carretera Transamazónica.

1972: Saskatchewan, Canadá
Varias máquinas Caterpillar ayudan a construir un gasoducto de gas natural de 131 millas.

1972: EE.UU.
Las máquinas y motores de Caterpillar colaboran con la recuperación después de la devastadora inundación posterior al huracán Agnes, que golpeó la Costa Este de Estados Unidos.

1972: México
Un total de 420 máquinas Caterpillar ayudan a construir más de 660 presas como parte del planeamiento Benito Juárez.

1972 - 1977: Alaska
Más de 2.000 máquinas Caterpillar ayudan a construir el oleoducto Trans-Alaska.
Fue uno de los proyectos de construcción más difíciles y costosos jamás emprendido. Extendido por 800 millas de Prudhoe Bay a Valdez a través de tres cadenas montañosas y 120 ríos y arroyos, se construyó para soportar terremotos, vientos y el frío extremo con un impacto mínimo en el medio ambiente y la vida silvestre local. Dos distribuidores de Caterpillar (N.C. Machinery Co. y Fabick CAT) formaron una empresa conjunta para administrar las ventas y el servicio de las máquinas Caterpillar para el gigantesco proyecto de construcción. Hasta 2006, el oleoducto había transportado más de 15 mil millones de barriles de petróleo.

1972 - 1979: Suiza
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el túnel carretero San Gotardo.

1972 - 1987: Quebec, Canadá
Las máquinas Caterpillar trabajan en la primera fase del proyecto de energía de la Bahía de James.
Los contratistas utilizaron máquinas Caterpillar para construir cuatro centrales eléctricas, cuatro presas, 21 aliviaderos, seis estructuras de control, canales, lagos, 80 millas de diques y 800 millas de caminos. En algunas etapas, según los informes de la época, Caterpillar fabricó el 80 por ciento de las máquinas que utilizaron los contratistas en el proyecto.

1973 - 1978: Brasil
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Sao Simao.

1973 - 1978: Brasil
Más de 50 máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Agua Vermelha.

1974: Alberta, Canadá
Las máquinas Caterpillar siguen utilizándose para diversas tareas en las arenas de alquitrán de Athabasca.

1974: Hong Kong
Una flota de 56 máquinas Caterpillar ayudan a construir el embalse de High Island.

1974 - 1976: Zaire, África
Sesenta máquinas Caterpillar ayudan a despejar el sistema de transmisión Inga-Shaba, un nuevo cable de muy alto voltaje de 1.100 millas para Zaire.

1975: Irán
Irán adquiere 1.060 máquinas Caterpillar que se utilizarán para mejorar los sistemas de transporte e infraestructura del país.

1975 - 1983: California
Una flota de 45 máquinas Caterpillar ayuda a construir la presa de Warm Springs.

1975 - 1984: Brasil y Paraguay
Las máquinas Caterpillar participan en la construcción del proyecto hidroeléctrico Itaipú, uno de los mayores jamás realizados.

1977 - 1983: París, Francia
Más de 200 máquinas Caterpillar ayudan a construir las primeras líneas de la nueva Ligne a Grande Vitesse (tren de alta velocidad).

1978 - 1986: Venezuela
Más de 350 máquinas Caterpillar colaboran con la construcción adicional en las presas Guri/Raúl Leoni.
Cuando los contratistas completaron la primera fase del proyecto, inmediatamente comenzaron a trabajar en las fases dos y tres, que aumentaron el tamaño de la presa original y agregaron una central eléctrica. Caterpillar suministró el 95 por ciento de los equipos en las dos etapas finales de construcción del proyecto.

 

DÉCADA DE 1980

1980 - 1985: Francia
Más de 70 máquinas Caterpillar ayudan a construir el proyecto hidroeléctrico Grand Maison.

1981: California
Las máquinas Caterpillar trabajan para reubicar el canal Coachella de 49 millas de largo.

1981 - 1982: Canadá y EE.UU.
Más de 325 máquinas Caterpillar ayudan a construir el gasoducto del sistema de transporte de gas natural de Alaska.

1982: Yakarta, Indonesia
Casi 70 máquinas y seis motores de Caterpillar ayudan a construir un campo de aviación cerca de Yakarta, Indonesia.

1982: Knoxville, Tennessee
Las máquinas Caterpillar preparan el emplazamiento para la Exposición Universal de 1982.

1982 - 1984: San Francisco, California



Las máquinas Caterpillar trabajan para completar la renovación del sistema de tranvías de San Francisco.

1983 - 1998: Paraguay y Argentina
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Yacyretá.
A fines de 1984, 150 nuevas máquinas Caterpillar, además de las que ya se encontraban trabajando, participaron en la construcción de la presa antes de que se terminara en 1998.

1985 - 1990: Turquía
Más de 450 máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Ataturk.

1985-1989 - China
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el proyecto hidroeléctrico Lubuge.

1985 - 1991: Manitoba, Canadá
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir el sistema de generación Limestone, parte del proyecto de Manitoba Hydro.
Caterpillar suministró el 100 por ciento de los equipos nuevos de movimiento de tierras para el proyecto.

1986 - 1988: Carolina del Sur
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Bad Creek.

1986 - 1993: Inglaterra y Francia
Más de 100 máquinas Caterpillar se utilizan para construir el Eurotúnel.

1987 - 1989: París, Francia
Más de 80 máquinas Caterpillar se utilizan para construir líneas adicionales de la Ligne a Grande Vitesse.
Entre 1977 y 1983, más de 200 máquinas de Cat trabajaron en las primeras líneas de la nueva Ligne a Grande Vitesse (tren de alta velocidad) entre París y Lyon. El tren pronto copó su capacidad y surgió la necesidad de construir una línea adicional de París a Le Mans y Tours. La construcción de esta nueva línea ferroviaria de 160 millas comenzó en 1987 y se completó en dos años. Más de 80 máquinas de Cat ayudaron a construir este nuevo ramal de la línea y sus 300 pasos elevados y 21 túneles.

1987 - 1994: Osaka, Japón
Más de 200 máquinas Caterpillar trabajan en la primera fase del Aeropuerto Internacional de Kansai, lo cual representa el 70 por ciento de todos los equipos de movimiento de tierras del proyecto.
Debido a la preocupación por la contaminación acústica, se decidió construir el Aeropuerto Internacional de Kansai de Japón como aeropuerto marino, a unas tres millas de la Bahía de Osaka. Uno de los mayores proyectos de movimiento de tierras del mundo, fue el primer intento de construir un aeropuerto a corta distancia de la costa. El proyecto requirió que se excavara en tierra firme, se descargará el suelo excavado en la bahía para formar una isla de dos millas cuadradas y construyera un aeropuerto y un puente para conectar la isla a tierra firme. La construcción comenzó en 1987 y se completó en 1994. En 2003, comenzaron los trabajos para ampliar la isla y construir pistas adicionales.

1989: Carolina del Sur
Las máquinas Caterpillar colaboran con la recuperación después del paso del huracán Hugo.

1989 - 2020: Denver, Colorado
Varios cientos de máquinas Caterpillar ayudan a construir el nuevo Aeropuerto Internacional de Denver.

DÉCADA DE 1990

1991: Kuwait
Unas 700 máquinas Caterpillar ayudan a extinguir los 750 pozos petrolíferos incendiados en Kuwait.
Cuando las fuerzas de la Coalición liberaron Kuwait en febrero de 1991, se enfrentaron a uno de los peores desastres ambientales del mundo. Más de seis millones de barriles de petróleo se habían derramado al mar desde la costa de Kuwait. En los yacimientos petrolíferos, 750 se habían incendiado o esparcían millones de galones de crudo en el desierto circundante. Los incendios desatados consumían cinco millones de barriles de petróleo diarios. El país estaba cubierto de humo negro nocivo, que tapaba el sol y convertía el día en noche. Los vientos dominantes esparcían los contaminantes en suspensión por toda la región y caían en forma de lluvia ácida en Arabia Saudita, Irán e incluso en partes del subcontinente indio.
Días después de la liberación, la empresa Kuwait Oil Company (KOC), con la ayuda de Bechtel Group, organizó la operación más compleja y prolongada de extinción de pozos en la historia de la industria petrolera. El éxito final de la operación se debió a la más grande y rápida movilización de paz de personas y maquinaria que se haya visto en tiempos. Las máquinas Caterpillar fueron las principales herramientas en esta operación. A principios de noviembre, un trabajo que muchos pensaban que duraría cinco años ya estaba completado.

1992: Florida
Las máquinas Caterpillar colaboran con la recuperación después del paso del huracán Andrew.

1992: Barcelona, España
Los grupos electrógenos de Caterpillar suministran la fuente principal de energía y la de respaldo para los Juegos Olímpicos de Verano de 1992.

1992 - 1998: Hong Kong
Más de 300 máquinas de Cat ayudan a construir el nuevo Aeropuerto Internacional de Hong Kong y 50 grupos electrógenos de Caterpillar se instalan posteriormente para proporcionar el suministro de energía de respaldo permanente.

1993: Washington
Diez máquinas Caterpillar forman parte de una flota utilizada por los contratistas para construir la carretera Spirit Lake Memorial en Monte Santa Helena.
Este camino conectó varios centros de visitas y observatorios construidos después de la devastadora erupción del Monte Santa Helena en 1980.

1993: EE.UU.
La gente combate la inundación del río Mississippi y sus consecuencias con la ayuda de las máquinas y motores, distribuidores y empleados de Caterpillar.

1993: Boston, Massachusetts
Las máquinas Caterpillar trabajan arduamente en Boston en un proyecto conocido como "Big Dig".

1993 - 2008: China
Unas 300 máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de las Tres Gargantas.

1994: Lillehammer, Noruega
Los grupos electrógenos de Caterpillar suministran la fuente principal de energía y la de respaldo para los Juegos Olímpicos de Invierno de 1994.

1994: México
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa Huites.

1994 - 1997: California
Más de 70 productos diferentes de Caterpillar ayudan a construir la presa Seven Oaks.

1995: Panamá
Se utilizan máquinas Caterpillar en un proyecto para ampliar el Canal de Panamá.

1995: Oklahoma City, Oklahoma
Pocas horas después del atentado al edificio federal Alfred P. Murrah, las máquinas y grupos electrógenos de Caterpillar, además de los empleados del distribuidor local, prestan ayuda en el lugar de los acontecimientos.
Las máquinas y grupos electrógenos de Caterpillar fueron fundamentales para el rescate, el despeje de escombros y el suministro de energía para todo tipo de aplicaciones, como la tienda del equipo médico forense y el elevador utilizado para rescatar a los trabajadores en el costado del edificio.

1995: Brasil
Ciento cuatro máquinas Caterpillar ayudan a construir el poliducto Paulínia-Brasilia.

1995 - 1998: Toronto, Canadá
Las máquinas y motores de Caterpillar ayudan a construir la Carretera 407, una nueva autopista de 42 millas y seis pistas alrededor de Toronto.

1996 - 2000: California
Las máquinas Caterpillar trabajan en el proyecto del embalse de Eastside.

1997: Turquía
Las máquinas Caterpillar ayudan a construir la presa de Dalaman Akkopru.

1997 - 1998: Brasil
Varios cientos de máquinas de Cat construyen la carretera Fernao Dias.

1998: Salt Lake City, Utah
Cerca de 120 máquinas Caterpillar trabajan para desviar la carretera Interestatal 15 a tiempo para la apertura de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2002.

1998 - 2002: Tocantins, Brasil
Las máquinas Caterpillar participan en la construcción de la planta de energía hidroeléctrica Luis Eduardo Magalhaes.

1999
Las máquinas Caterpillar colaboran con la recuperación después de varios desastres naturales en todo el mundo.

1999: Antártica
Las máquinas Caterpillar siguen respaldando las bases de investigación estadounidenses establecidas en la década de 1950.

1999: Canadá
Cerca de 400 máquinas de Cat ayudan a construir la sección canadiense del gasoducto de gas natural de 351 millas Maritimes & Northeast.
Extendido de Nueva Escocia a Nueva Brunswick y después a Maine y Massachusetts, donde se conecta con otro gasoducto, se prolonga por un total de 653 millas.

1999 - 2006: Atlanta, Georgia
Más de 100 máquinas Caterpillar ayudan a expandir el Aeropuerto Internacional Hartsfield. 
La expansión incluyó una nueva pista y terminal y un nuevo sistema de monocarril.

DÉCADA DE 2000

2000 - 2003: Luzón, Filipinas
Más de 200 máquinas y grupos electrógenos de Caterpillar ayudan a construir el proyecto multipropósito San Roque.

2000 - 2005: Nagoya, Japón
Más de 60 máquinas Caterpillar ayudan a construir una isla artificial para el nuevo Aeropuerto Internacional Chubu.

2001: Antártica
Caterpillar suministra tres nuevos grupos electrógenos a la operación militar Operation Deep Freeze para una nueva base de investigación en la Antártica.
Además de los grupos electrógenos, la estación utiliza una Excavadora Hidráulica 307B, un Manipulador Telescópico T103, un Challenger 55, Cargadores de Cadenas 953 y 955 y Tractores de Cadenas D7H LGP y D6D L

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